Darnus judumas Lietuvos-Lenkijos pasienio zonoje

Problema

Pasienio zonoje planuojama steigti verslo inkubatorius ir stiprinti bendradarbiavimą turizmo srityje, tačiau susiduriama su darbo jėgos, gyventojų ir turistų judėjimo problema. Pagal kasmetines Lazdijų rajono gyventojų apklausas kas trečias šio rajono gyventojas nėra patenkintas viešuoju susisiekimu rajone. Tvarkaraščių tinkamumas ir maršrutų pakankamumas papuola į prasčiausiai vertinamas paslaugas iš apklausoje pateikiamų 190.

Nėra abejonių, jog viešasis transportas yra kardinaliai svarbi viešoji paslauga, turinti lemiamos įtakos žmonių mobilumui ir gyvenimo kokybei. Dėl mobilumo stokos rajono gyventojams užsikerta begalė kitų galimybių būti socialiai aktyviems, turėti prasmingą ir laimingą gyvenimą.

Susisiekimo klausimas viena opiausių Lazdijų rajono gyventojų problema, kuri daro įtaką ir kitų problemų gilėjimui. Lietuvos laisvosios rinkos instituto sudarytame Savivaldybių gerovės indekse Lazdijų rajonas pasižymi aukščiausiu nedarbo lygiu Lietuvoje (14,9 %) bei didžiausia ilgalaikių bedarbių dalimi (52,9 %), taip pat tiesioginių užsienio investicijų (TUI) pritraukime lenkia vos dvi savivaldybes. 2017 metais TUI vienam gyventojui teko vos 13 eurų, kai vidutiniškai Lietuvoje – 1 251 euras.

Nors susisiekimo infrastruktūra Europoje yra pakankamai gerai išvystyta, tačiau tiek besivystančios, tiek ir išsivysčiusios valstybės susiduria su junglumo trumpiems atstumams (angl. short-distance) problema, kitaip dar vadinamais last-mile barriers ir tai akivaizdžiai matoma Lazdijų rajone bei visoje pasienio zonoje. Net 73 % rajono gyventojų gyvena kaimiškose vietovėse, kuriose 8 ar 10 km atstumas, esant patogiam susisiekimui galėtų būti įveikiamas per 10 ar 15 min, tačiau neretai tai tampa net ir kelių valandų iššūkiu.

Pažvelgus į šią problemą kūrybiškiau, darnus judumas gali tapti atsaku šiems iššūkiams, nes tai leistų maksimaliai išnaudoti įvairias transporto priemones atsižvelgiant į skirtingus visų rajono gyventojų poreikius ir apimti didžiąją dalį tų trumpų kelionių, kurios yra gyvų ir tvarių miestų bei regionų pagrindas. Darnaus judumo skatinimas regione leistų teikti įvairialypę naudą tiek regionui, tiek visuomenei bei aplinkai. Tai leistų į judumą pažvelgti kitaip nei buvome pratę iki šiol. Siekiant efektyvaus šios problemos sprendimo, vertėtų apsvarstyti ir bendradarbiavimo galimybes su kitais pasienio zonos rajonais tiek Lietuvoje, tiek ir Lenkijoje. Išnaudoti visą pasienio zonos potencialą ieškant geriausių ir inovatyviausių sprendimo būdų gyventojų gyvenimo kokybei rajone gerinti.

Tikslas

Paruoštos pasienio zonai pritaikytos rekomendacijos dėl darnaus susisiekimo vystymo, išsprendžiančios darbo jėgos, turistų ir gyventojų judumo, socioekonomines problemas.

Projekto failai

Dalyviai

2019/20

Birutė Karakaitė